下面是山東利達小型旋挖鉆機廠家給大家帶來關于鉆孔灌注樁施工質量監理控制的要點，以供參考。
鉆孔灌注樁施工質量監理控制的要點有哪些呢？
隨著我國公路橋梁建設的飛速發展，在橋梁工程下部結構中大量采用了鉆孔灌注樁基礎，而鉆孔灌注樁施工屬于隱蔽工程，成樁的好壞直接影響到橋梁的承載力和橋梁的安全使用功能。本文就施工中易出現的質量問題：坍孔、縮孔、斷樁和孔位偏斜出現的原因，監理過程中的監控要點和一般處理方法進行探討。
1、坍孔
在鉆孔過程中，如果出現鉆孔內水位突然下降，孔口冒細密的水泡，出渣明顯增加，而進尺慢或停止，就表示有坍孔。一旦坍孔，鉆孔就無法進行，易造成掉鉆，埋鉆事故。
1.1 引起坍孔的原因：
（1）成孔速度太快，泥漿護壁來不及形成泥膜，泥漿濃度和密度不足，起不到可靠的護壁的作用；
（2）護筒深度不夠，下端孔口處過于軟弱，在孔內水壓力下產生漏水；
（3）鉆機直接觸及護筒，由于振動使孔口坍塌。
1.2監理要點：
（1）督促施工單位提高泥漿質量，選用相對密度、粘度、膠體率較大的泥漿，如果鉆孔土質是粉質砂土或亞粘土應增加粘土來制漿；
（2）增加護筒的埋置深度，使護筒底端不漏漿，確保孔內水壓力大于孔外，增加孔壁側壓力。
1.3處理方法：
（1）如果發生的孔口坍孔能用加大泥漿濃度來控制水位差，能使孔壁不再坍塌即可；如果不能停止時，當發生孔口坍塌時，可立即拆除護筒并立即回填鉆孔，重新埋設深埋護筒，并將護筒周圍土夯實填密實重新鉆孔。
（2）如果發生孔內坍孔時，回填砂和粘土混合物，待回填物沉積密實后再進行鉆進。
2、縮孔
產生孔徑小于設計孔值現象稱為縮孔，縮孔產生鋼筋籠保護層過小及降低樁承載力的質量問題。
2.1產生原因：
（1）鉆機補焊不及時，嚴重磨損的鉆錐鉆出的比設計樁徑稍小。
（2）鉆進土層中有軟粘土，遇水膨脹后使孔徑縮小。
（3）清孔不徹底，泥漿中含泥塊較多，在加上終灌拔管過快，引起樁頂周邊夾泥，導致保護層厚度不足。
（4）孔中水頭下降，對孔壁靜水壓力減小，導致局部對孔壁土層失穩坍塌，造成樁身夾泥或縮徑。
2.2監理要點：
（1）經常檢查鉆具尺寸，并督促施工單位及時補焊或更換鋸齒，有軟素土時，采用失水率小的優質泥漿。
（2）清孔時，要做到清渣而不清泥，防止清孔后澆的混凝土過程中局部坍孔，導致縮徑產生。
2.3處理方法：如果產生縮徑，采用鉆具上、下反復掃孔的方法來擴大孔徑。
3、斷樁斷樁是指鉆孔灌注樁在灌注混凝土的過程中，泥漿或砂礫進入水泥混凝土，把灌注的混凝土隔開使混凝土變質或截面受損，從而使樁不能滿足受力要求。
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